Opis

Parametry techniczne

Wprowadzenie firmy

Cangzhou Kafeier Auto Parts Co., Ltd.

Zacisk hamulca

Jesteśmy profesjonalnym producentem zestawów montażowych zacisków hamulcowych i klocków hamulcowych ze stali nierdzewnej od 30 lat.

Wykonujemy wszystkie typy modeli samochodów, takich jak Volkswagen, Audi, Toyota, Mitsubishi, Hyundai, Nissan, Benz, Ford, Chevrolet, BMW i tak dalej.

Możemy również dostosować zacisk hamulcowy i zestawy akcesoriów zgodnie z numerem OEM.

Zestaw części do hamulców tarczowych

Części hamulców samochodowych, akcesoria do klocków hamulcowych

Nasza firma specjalizuje się w produkcji elementów hamulców samochodowych, akcesoriów klocków hamulcowych, części formowanych wtryskowo, sprężyn z drutu stalowego, a także różnych części do rozciągania mechanicznego, części do tłoczenia i nowych produktów energetycznych z wykorzystaniem stali nierdzewnej, 65Mn, płyt żelaznych, arkuszy gumy, gumy, i inne surowce.

kilka statystyk na nasz temat, które musisz znać

Wybierz plan, który najbardziej Ci odpowiada.

Lata doświadczeń

TECHNICY I PRACOWNICY

1500+

ZADOWOLONY KLIENT

1340

zrealizowane projekty

Kategoria produktu

Zacisk hamulca

Naprawiono zaciski

Zaciski stałe, jak sama nazwa wskazuje, nie poruszają się, lecz mają tłoki umieszczone po przeciwnych stronach tarczy.

Pływające zaciski

Zaciski pływające wsuwają się i wysuwają względem wirnika i mają jeden lub dwa tłoki tylko po wewnętrznej stronie wirnika.

Pływające zaciski jednotłoczkowe

Posiadają tłoczki tylko po jednej stronie, natomiast druga strona może pływać lub ślizgać się, aby zapewnić równomierny rozkład ciśnienia po obu stronach tarczy hamulcowej podczas hamowania

Zaciski wielotłoczkowe

Ten typ zacisku ma wiele tłoczków po każdej stronie tarczy hamulcowej, zwykle rozmieszczonych w konfiguracji naprzemiennej lub przeciwnej.

Zasada zacisku

Kiedy przedni zacisk obraca tarczę hamulcową do przodu, podczas gdy pojazd porusza się do przodu, siła generowana przez zacisk podczas sprzęgania się z tarczą hamulcową jest skierowana do góry. Ta siła skierowana ku górze w połączeniu z siłą skierowaną w dół (ciężar własny pojazdu) ułatwia przesuwanie się lub pchanie przodu pojazdu podczas hamowania.

Tylne zaciski są odwrotne. Kiedy tarcza hamulcowa porusza się do przodu, tylne zaciski wykorzystują przeciwną siłę skierowaną w dół, aby zagryźć tarczę hamulcową, powodując przesunięcie przodu samochodu w dół. Zaciski wywierają również siłę skierowaną w dół, a dwie siły skierowane w tym samym kierunku umożliwiają zrównoważenie przodu samochodu.

Certyfikat

Kluczowe atrybuty

Typ części	Zacisk hamulca
Nazwa produktu	Duży zacisk hamulcowy układu hamulcowego
Zawartość opakowania	Suwmiarka; Arkusz instrukcji; Nawias; Zestaw sprzętu
Waga w opakowaniu	9,9000 funtów
Numery OE	34216793041;34216793042
Cardone (Karton Samochodowy	19-B6678NM;19-B6679NM
Budweg	344280;344281
Model pojazdu	BMW 528i 2016-11, 535d xDrive 2016-14,535i 2016-11, ActiveHybrid 5 2016-12
Materiał tłoka	Stal
Ilość tłoka	1
Rozmiar tłoka OD — imperialny	1,729 cala
Rozmiar tłoka OD — metryczny	43,92 mm

Obowiązujące modele pojazdów

Rok	Robić	Model	Podmodel	Silnik
2011	BMW	528i	Opierać	3.0LL6 2996cc
2011	BMW	528i	Lujo powiedział:	3.0LL6 2979cc, 3.0LL6 183cid/2996cc
2011	BMW	528i	Szczyt	3.0LL6 2979cc, 3.0LL6 183cid/2996cc
2011-2016	BMW	535i	Opierać	3.0LL6 2979cc z turbodoładowaniem
2011-2016	BMW	535i xDrive	Opierać	3.0LL6 2979cc z turbodoładowaniem
2012-2016	BMW	528i	Opierać	2.0LL4 122cid/1997 cm3 z turbodoładowaniem
2012-2016	BMW	528i xDrive	Opierać	2.0LL4 122cid/1997 cm3 z turbodoładowaniem
2012-2016	BMW	Aktywna hybryda 5	Opierać	3.0LL6 2979cc z turbodoładowaniem
2013	BMW	535i	Lujo powiedział:	3.0LL6 2979cc z turbodoładowaniem

Popularne Tagi: duży zacisk hamulcowy układu hamulcowego, Chiny duży zacisk hamulcowy układu hamulcowego producenci, dostawcy, fabryka, Redukcja szumu zacisku hamulca

Zacisk hamulcowy dużego układu hamulcowego