Konserwacja zacisków hamulcowych

Konserwacja zacisków hamulcowych jest związana z klockami hamulcowymi:
1. Klocki hamulcowe są częściami eksploatacyjnymi o określonej żywotności. Nie tylko są częściami eksploatacyjnymi, ale jeśli się zużyją, należy je wymienić z wyprzedzeniem;
2. Jeśli rzeczywiście jest to problem z klockami hamulcowymi, generalnie można wyraźnie odczuć, że klocki hamulcowe są zużyte do granic możliwości. Oprócz poważnego osłabienia siły hamowania można również usłyszeć ostry dźwięk tarcia „żelazo o żelazo” podczas hamowania;
3. Jeżeli klocki hamulcowe są zużyte do granic możliwości, należy je natychmiast wymienić, w przeciwnym razie łatwo o nienormalne zużycie tarczy hamulcowej, nieodwracalne zarysowania, a nawet zniszczenie tarczy hamulcowej.
Zaciski hamulcowe nie wymagają konserwacji. Zazwyczaj należy sprawdzić klocki hamulcowe (cykl wymiany wynosi 60,000 kilometrów, a ich grubość nie może być mniejsza niż 2 mm) i tarcze hamulcowe. Cykl wymiany tarczy hamulcowej wynosi po 100,000 kilometrach. Konkretnie, klocki hamulcowe są zazwyczaj wymieniane dwa razy, a tarcza hamulcowa raz.
Gdy klocki hamulcowe osiągną swój limit, niektóre inne elementy będą wydawać unikalne dźwięki poprzez ocieranie się o zaciski. Dlatego, gdy słyszymy różne dźwięki z kół, musimy sprawdzić klocki hamulcowe i wymienić je na czas.